Dans cet article vous trouverez les compte rendu des diverses rencontres et actions de l’association tant auprès des promoteurs, de la Métropole qu’auprès des enseignants des écoles du quartier.
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Le 30 novembre 2022, réunion de travail avec la Métropole représenté par Mme Faye déléguée à l’urbanisme et la Mairie représentée par M. Bellanger en charge du quartier centre.
En introduction, Mme Faye justifie son refus de participer à la réunion du 7 octobre 2022 sur l’avenir du terrain d’Engie par son souci de garder une autonomie de décision. Elle ne voulait pas être à la fois juge et partie. Nous lui avons répondu que, si une telle démarche peut se comprendre pour les réunions suivantes, elle se devait de venir l’expliquer aux résidents présents à cette réunion et exposer sa vision.
Tout au long de cette réunion elle a demandé de faire confiance à la Métropole et à Empreintes citoyennes. Alors que, une semaine avant la réunion, Empreintes citoyennes n’avait toujours pas communiqué et que, lorsqu’elle l’a fait, c’est par un flyer entretenant l’ambigüité sur la nécessité de s’inscrire au travers d’un QR code, Elle a tout de même reproché à l’association d’avoir boîté pour appeler à la réunion du 7 octobre et d’avoir fait une liste d’émargement propre.
Malgré plusieurs questionnements, elle nous a affirmé qu’il lui était impossible de nous préciser même de manière approximative le nombre de résidents prévus dans le projet. Nous lui avons fait part de notre étonnement.
Elle a tenu à nous assurer que la Métropole avait à cœur de faire en sorte que cette opération soit exemplaire tant sur le plan environnemental que sur le plan urbanistique.
Nous avons fait part des inquiétudes des riverains au sujet de la dépollution du site. Il s’avère que Brownsfield est l’entreprise leader dans son domaine et a une grande expérience. Par contre, nous avons précisé que le passage durant 6 mois de camions de 42t par la rue de Barcelone n’était pas envisageable pour des raisons de nuisances sonores mais aussi et surtout pour les risques que ferait encourir un tel trafic à la stabilité des immeubles dans un quartier au sol très instable.
L’intégralité du bâtiment actuel bordant la rue de Barcelone sera conservé. Les constructions coté rue de Barcelone seront des R+3 et des R+5 coté Bd de Strasbourg. 50% du terrain sera en pleine terre. 33% des logements seront sociaux et 17% abordables. Un nombre plus important de logements que de coutume seront des T4 et T5. Mme Faye insiste sur la nécessité pour les classes moyennes de trouver à se loger d’où une tranche à prix intermédiaire.
Quoi qu’il en soit, le permis de Construire ne sera accordé qu’après la finalisation de la mise à jour du PLUI qui fera l’objet d’une enquête publique c’est-à-dire pas avant 2024.
Pour ce qui est des parkings, conformément à la règlementation, la proximité des transport publics tels que le Tram fait qu’i n’y aura que la moitié des places habituelles. Par contre il est prévu des parking vélos.
Mme Faye a accueilli très favorablement notre demande d’intégrer une crèche dans le projet.
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le 19 janvier 2023 Nous avons été convié à une entrevue par M. le Maire de Montpellier président de la Métropole pour évoquer la politique de la Métropole en matière d’urbanisme et en particulier sur le terrain de l’ancienne usine à gaz.
Lors de cette entrevue, M. Delafosse nous assure qu’il a la volonté que ce projet immobilier soit exemplaire tant sur les plans environnementaux, architecturaux que sociaux. Il confirme la part de 33% de logement sociaux ainsi qu’une part plus importante de logements F4 et F5 que dans les projet habituel pour permettre aux familles de 2 à 3 enfants de se loger. Il confirme les nombres de 250 à 270 logements.
Il nous confirme qu’il est très attaché à la présence d’une crèche publique ou associative dans ce projet.
Par contre, il pense que le futur groupe scolaire au Nouveau St Roch pourra absorber les effectifs.
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À l’invitation des promoteurs nous participons le 12 avril 2023,dans leurs locaux à une réunion où nous sont présentés deux projets. Cliquer sur le lien ci dessous pour en prendre connaissance.
Le projet 1 n’était là que pour nous faire avaliser le projet 2 qui supprimait le surélèvement du bâtiment existant. »La ficelle était un peu trop grosse » . Nous avons fait part de nos très fortes »réticences » devant ces projets.
À la suite de cette réunion, nous avons envoyé, le 24 avril 2023,une lettre à M. Delafosse pour lui faire part de ces »réticences » et de nos souhaits. Vous pouvez en prendre connaissance en cliquant sur le lien ci après.
Lettre à M. le Président de la Métropole
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Le 13 septembre 2023, à l’initiative de la Métropole, réunion de concertation en présence des promoteurs . Vous pouvez lire notre Compte Rendu de cette réunion en cliquant sur le lien ci dessous
CR de la réunion du 13 sept 2023
Les promoteurs ont répondu à cette lettre par des ajouts et rectification en jaune.
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Depuis plus de trois mois, nous avions prévu la tenu d’une assemblée citoyenne, le 6 octobre 2023 à la MPT Voltaire, pour faire le point d’une année d’action. La réunion du 13 septembre l’a rendu encore plus pertinente.
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Vous trouverez ci après le compte rendu de cette réunion du 6 octobre en cliquant sur le lien ci dessous
Suite à cette réunion,nous avons envoyé deux courriers, l’un à Mme FAYE adjointe en charge de l’urbanisme ainsi qu’un second à la 1ère adjointe au maire de Montpellier en charge de l’Éducation : Mme DOMBRE-COSTE, pour obtenir des précisions et faire part de nos observations quant-à certaines questions restées sans réponse.
Vous trouverez ci dessous ces courrier en cliquant sur les liens.
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En plus de ces réunions, l’association a pris contact avec les enseignants des groupes scolaires Jules SImon et Florian. Cliquer sur les liens ci après pour prendre connaissance des Comptes rendus.
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8 réunions de la commission urbanisme composée d’une quinzaine de participants.
Les travaux de cette commission ont été précieux pour nous permettre de comprendre les aspects techniques de ce projet.
Cette commission va reprendre ses travaux au mois d’octobre.
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Dans le midi Libre du 20 janvier 2024, nous avons appris que Le Ministère de la justice et la municipalité avait le projet de construction d’un nouveau Palais de justice à Montpellier proche de la gare et facilement accessible par les transports publics ( Bus et tram). Plusieurs terrain étaient évoqués mais le terrain remplissant au mieux ces conditions s’avère être celui de l’ancienne usine à gaz.
Depuis cette date, Tant le promoteur Icade que nous même n’avons eu la moindre ‘information relative au projet.
La commission a pris contact avec M. Pierre CAMPS directeur de recherche en métrologie au CNRS pour des mesures de pollution. Il était accompagné de Mmme Davia DOSIAS PERLA doctorante en science politique et M. Patrick NICOL Ingénieur au CNRS. Une première réunion de prise de contact a eu lieu le. 2 octobre 2024 au local de l’association.
Le 18 octobre 2024 , Mme Mortier,directrice du projet pour la promoteur ICade, nous a informé que le terrain avait fait l’objet d’un arrêté de PAPAG (Périmètre d’Attente d’un Projet d’Aménagement Global) par décision du conseil municipal de Montpellier. Ce PAPAG est une servitude d’urbanisme qui a pour effet de limiter, voire d’interdire de manière temporaire la constructibilité de terrain situés dans les zones U et AU d’un PLU pour une durée de 5 ans !
Le promoteur a fait part de sn opposition à cette décision et va utiliser toutes les voies légales pour la contester.
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Malgré plusieurs relances, la Métrople n’a pas eu confirmation par le Ministère de la Justice d’une implantation de la Cité judiciaire sur ce site, Montpellier. En conséquence sur proposition de son président, le 16 juillet 2025, le conseil Métropolitain a abrogé le PAPAG.
chères adhérentes et chers adhérents de Mare Nostrum,
Cela fait fort longtemps que nous ne vous avons pas donné d’infos sur l’avenir du terrain de l’ancienne
usine à gaz situé entre la rue de Barcelone et la rue du Pont de Lattes.
Cependant sur le site de l’association vous avez accès à une rubrique dédiée à ce projet immobilier
qui ne va pas manquer d’impacter notre quartier, s’il se fait.
Vous y trouverez les détails du projet architectural sur lequel la commission urbanisme de l’association
a obtenu quelques modifications comme la préservation du bâtiment bordant la rue de Barcelone
Mais pour l’instant rien n’est acquis, le permis de construire n’étant pas signé.
La commission a listé et communiqué des demandes précises, sur la densité de population, la
hauteur des immeubles, la création en nombre de parkings,… aux promoteurs et surtout à
l’adjointe au maire en charge de l’urbanisme qui signera avec le Maire le permis de construire.
Notre vigilance reste entière et combative.
Depuis quelques mois, nous ne sommes plus engagés sur ces questions architecturales, mais sur
un problème beaucoup plus grave : celui de la dépollution.
Lors des réunions publiques que nous avions organisées en 2022 et en 2023, le promoteur dépollueur
BROWNFIELDS associé à ICADE nous avait tranquillisés (voire endormis) quant à son savoir faire en la
matière et quant à la législation encadrant et sécurisant de tels chantiers.
Il se trouve qu’en mai 2025, nous avons reçu des informations sur un terrain identique au nôtre, situé
à La Rochelle, où des travaux de dépollution débutés en aout 2024 par BROWNFIELD ont libéré des
émanations de gaz identifiés comme toxiques et occasionné plus de 500 signalements de symptômes
d’intoxication à des polluants (irritations des yeux, toux, irritations des voies respiratoires, vertiges,
céphalées, nausées, vomissements…).
Une association des riverains, des enseignants et parents d’élèves des écoles proches du site,s’est
constituée et a crée le site https://www.zerotoxic.fr/ sur lequel vous trouverez toutes les infos néce-
-ssaires à la compréhension de la situation.
Dès que nous avons pris connaissance de la situation rochelaise, nous avons saisi le Maire de
Montpellier qui nous a certifié de son engagement (voir son courrier publié ci-dessous) pour
instruire le dossier avant d’accorder le permis de construire et proposé une rencontre (dont nous
attendons toujours la date) et entrepris les actions suivantes :
A la demande de Mare NOSTRUM, le promoteur ICADE et l’adjoint au Maire en charge de l’urba-
-nisme nous ont communiqué un énorme dossier de 480 pages très technique qui rassemble ex-
pertises et diagnostics pour la mise en place d’un plan de gestion de la dépollution sur le terrain.`
Vous comprendrez aisément qu’il nous est très difficile d’en saisir la complexité technique quant
aux émanations toxiques des métaux et des polluants enfouis sous le goudron du grand parking
du terrain quand ils seront excavés.
Nous continuons à solliciter l’association des anciens gaziers « mémoire pour l’avenir » qui détient
pas mal d’infos sur les enfouissements.
Nous avons organisé une rencontre à La Rochelle pour voir l’incurie du promoteur BROWNFIELD
et pour nous aider à mieux appréhender ce à quoi nous devons être attentifs…
Nous sommes aussi en contact avec des associations mobilisées sur les questions environnementales
telles que France Nature Environnement, Robin des Bois, et poursuivons le contact avec des cher-
-cheurs du CNRS sur la qualité de l’air….
Nous continuons à solliciter le Maire et ses adjoints pour une rencontre et un retour des services
compétents de la ville sur le dossier d’expertise.
Nous nous engageons à vous informer de la suite et comptons sur votre mobilisation si besoin était.
Quant à l’avenir proche, Mare Nostrum souhaite qu’un cabinet d’expertise indépendant porte un
regard critique et constructif, et vérifie les données techniques fournies par les promoteurs avec
des propositions concrètes pour mener à bien la dépollution du site s’il est possible qu’elle se
fasse sans que notre environnement, notre air soient pollués et que les futures constructions
soient indemnes de danger pour les futurs résidents.
Lettre de M. Michaël Delafosse
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Le 8 janvier 2026
Suite à l’examen par les services de la Métropole du document de 480 pages « Diagnostic complémentaire et plan de gestion de la pollution » fourni par les promoteurs et établit par un cabinet lyonnais nommé BG en février 2025, le Maire de MTP demande une contre-expertise sur ce document.
Cette contre-expertise porte sur l’analyse du document en question et non sur une enquête et des recherches sur le terrain lui même.
Cependant, ce cabinet nommé ANTEA domicilié à Perols produit une très sévère critique du diagnostic initial produit.
A de nombreuses reprises les mentions « sous estimation de l’exposition des futurs usagers ».
Cette contre-expertise conforte nos inquiétudes sur la mise en oeuvre de la dépollution envisagée par le promoteur BROWNFIELDS telle qu’elle a été menée à La Rochelle de façon catastrophique !
A ce jour, aucun permis de construire n’a été délivré. Le Maire s’est engagé a mené un chantier exemplaire. Sa demande de contre-expertise nous parait aller dans ce sens.
Mare Nostrum est dans l’attente d’une rencontre avec les promoteurs, l’adjoint au maire en charge de l’urbanisme afin d’être informé de la façon dont ce chantier de dépollution va avoir lieu après les indications données par ANTEA.
Nous vous invitons à prendre connaissance de la contre-expertise ci-dessous.